Deckungsgraben Bahnhofstraße / Bahnhof Vehrte

Bahnhofstraße, 49191 Belm

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Zusammenfassung & weitere Informationen
Bauherr
Deutsche Reichsbahn
Baumaterial
Schutzraum aus Fertigbetonelementen (25cm starke Röhren), Ziegelsteinmauerwerk (Eingang, Notausstieg), Stampfbeton (Überdeckung)
Aufnahmekapazität (offizielle Angaben)
50 Personen
Kapazität bei regulärer Belegung
Wandstärke
0,25 Meter
(Wandstärke der Röhren)
Deckenstärke
0,25 Meter
(Stärke der Röhren zzgl. Stampfbetondecke)
Baubeginn
vermutlich 1943
Objekt ist noch erhalten
ja
Objekt galt als relativ bombensicher
nein

Fotografien

7 Fotos & Bilddokumente verfügbar

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    Der etwas verborgen gelegene Eingang zum LS-Deckungsgraben am Bahnhof VehrteQuelle: Haubrock, 2009
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    Die alte Zugangstreppe zur Gasschleuse des Deckungsgrabens.Quelle: Haubrock, 2009
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    Mittlerweile eine Seltenheit: Eine originale Schutzraumtürm in der Gasschleuse des DeckungsgrabensQuelle: Haubrock, 2009
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    Einer der verrosteten Sperrriegel an der SchutzraumtürQuelle: Haubrock, 2009
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    Blick durch den Deckungsgraben. Mit Ausnahme einiger abelegter Autoteile und alter Fensterrahmen ist die Anlage 2009 in einem altersbedingt sehr guten Zustand gewesen.Quelle: Haubrock, 2009
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    Der Notausstieg des Deckungsgrabens am Bf. Vehrte. Selbst die alte Holzblende existierte 2009 noch.Quelle: Haubrock, 2009
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    Die alte Holzblende des Notausstiegsschachts des Deckungsgrabens in Vehrte.Quelle: Haubrock, 2009

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Karte

Standort & Lageinformationen

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Hinterlegte Schlüsselbegriffe

bahnhof, belm, bunker, deckungsgraben, reichsbahn, röhrendeckungsgraben, vehrte

Quellen & Verweise

1 Quellen und Querverweise verfügbar

  • 1944: Bauplan "Deckungsgraben für 50 Personen"
    Typ
    Schriftstücke
    Weitere Ausführungen
    Stadtbauamt Osnabrück / Stadtbauinspektor Pleister
    Autoren / Herausgeber
    Datum
    24.03.1944
    Anmerkungen
    keine
    Downloads
    nicht verfügbar

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