Im Bunkersystem unter dem Kalkhügel

Osnabrücker Bunkerwelten

Dokumentation ehemaliger Luftschutzanlagen des 2. Weltkriegs in Osnabrück

Tauchen Sie ein in die facettenreiche Geschichte der Osnabrücker Bunkeranlagen aus der Zeit des 2. Weltkriegs. Auf den folgenden Seiten werden alle uns bisher bekannten Luftschutzanlagen katalogisiert und mit historisch-, inhaltlich-, und baulich-relevanten Querverweisen versehen.

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Im Stollenbunker Feldstraße

Übersichtskarte aller Bunkeranlagen

Alle Luftschutzanlagen in Osnabrück auf einen Blick

Nutzen Sie unsere Übersichtskarte, um einen Überblick über alle bisher lokalisierten Luftschutzanlagen im Raum Osnabrück zu erhalten. Wählen Sie verschieden Kartentypen und Darstellungsarten, Filtern Sie Objekte nach gewünschten Rubriken und erhalten Sie schnell alle Informationen zu den Objekten in Ihrer Nähe. Eine tabellarische Ansicht aller erfassten Objekte finden Sie alternativ hier.

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Flakhelfer an einem 8,8cm-Geschütz auf Sonderanhänger 201 in der Stellung Kalkhügel.

Osnabrück im 2. Weltkrieg

Die Luftangriffe auf Osnabrück und Umgebung 1939 - 1945

Durch insgesamt 79 Luftangriffe wurde Osnabrück im 2. Weltkrieg zu etwa 65% zerstört. In der Chronik können Sie die Entwicklung des Bombenkriegs über Osnabrück nachverfolgen und unzählige Querverweise nutzen, um mehr über die Entwicklung des Luftschutzes in den verschiedenen Phasen des Krieges zu erfahren.

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Ein Pärchen posiert im September 1942 vor dem Osnabrücker Dom. Zu dieser Zeit war der südliche...

Historische Aufnahmen

Alte Fotos aus dem Raum Osnabrück

In dieser Rubrik finden Sie diverse historische Fotografien sowie Fotoalben aus Osnabrück und dem Osnabrücker Umland, welche weitestgehend in der Zeit des 2. Weltkriegs entstanden. Ein Großteil der Aufnahmen steht hierbei im direkten Zusammenhang mit dem Thema Luftschutz.

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Aktualisierungen

Zuletzt bearbeitete Objekte

  1. Abb.
    Bezeichnung
    Kapazität
    Zustand
  2. -

    Arndtplatz, 49080 Osnabrück
    -
  3. -
    10 Schutzplätze
  4. -

    Freiheitsweg, 49086 Osnabrück
    -
  5. -

    Goldkampstraße, 49086 Osnabrück
    18 Schutzplätze
  6. -

    Ellerstraße, 49088 Osnabrück
    25 Schutzplätze
  7. -

    Ellerstraße, 49088 Osnabrück
    30 Schutzplätze
  8. Der LS-Deckungsgraben bei Langemeyer, Atterstraße

    Atterstraße, 49090 Osnabrück
    -
  9. Eingangsbauwerk Deckungsgraben Atterstraße

    Atterstraße, 49090 Osnabrück
    300 Schutzplätze
  10. -

    Rosenplatz, 49074 Osnabrück
    -
  11. -

    Miquelstraße, 49082 Osnabrück
    -

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Statistik

Erfasste Luftschutzanlagen

Derzeit sind 808 Objekte* publiziert. Dies sind im Einzelnen:

  • 84 Luftschutzstollen / Stollenbunker
  • 17 Hochbunker / Blockbunker
  • 1 Tiefbunker
  • 20 Rundwandige Luftschutzbunker
  • 357 Luftschutz-Deckungsgräben
  • 169 Luftschutz-Keller & -Räume
  • 24 Einmannbunker / Brandwachen
  • 23 Sonstige Luftschutz-Kleinbauten
  • 3 Untertage-Verlagerungen
  • 61 Löschwasserspeicher
  • 43 Flugabwehr- / Flak-Stellungen
  • 4 Fliegerhorste & Einsatzhäfen der Luftwaffe
  • 2 Sonstige Objekte

Nach aktuellem Kenntnisstand sind mindestens 285 dieser Bauwerke teilweise oder vollständig erhalten.

162 der hier aufgeführten Luftschutzanlagen galten als weitestgehend bombensicher.

Die aktuell ermittelbare offiziell bekannte Gesamtkapazität aller erfassten Luftschutzanlagen beträgt 32.216 Personen*.

Die zusätzlich errechnete Kapazität beträgt ca. 23.130 Personen*.

Daraus ergibt sich eine Gesamtkapazität von ca. 55.346 Schutzplätzen*.

* Doppelnennungen möglich

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Zufalls-Objekte aus unserem Archiv

Breiter Gang, 49074 Osnabrück

Innenstadtausschnitt Stadtplan Osnabrück 1943

Ausschnitt aus einem Stadtplan von 1943. Zu sehen ist der Bereich des Wittekindplatzes. Das Hotel Schaumburg, in dessen Garten der Bunker errichtet werden sollte, befand sich zwischen Schillerplatz, Wittekindplatz und Breiter Gang.

Städt. Vermessungsamt Osnabrück, 1943

Mit dem Bau des Luftschutzbunkers Breiter Gang wurde bis Kriegsende nicht mehr begonnen. Geplant im Frühjahr 1944, sollte dieser Rundbunker für 140 Personen in der Nähe des Hannoverschen Bahnhofs an der Riedenstraße / Breiter Gang entstehen. Im späteren Planungsverlauf distanzierte man sich aber von diesem Standort und wählte stattdessen einen...