Foto-Datenbank

Historische Fotografien aus dem Raum Osnabrück

Rubriken / Themen
Luftschutzstollen
  1. Stadtteile
    1. Osnabrück - Eversburg
    2. Osnabrück - Fledder
    3. Osnabrück - Gartlage
    4. Osnabrück - Hafen
    5. Osnabrück - Haste
    6. Osnabrück - Innenstadt
      1. Bahnhofsviertel
    7. Osnabrück - Kalkhügel
    8. Osnabrück - Schinkel
    9. Osnabrück - Schölerberg
    10. Osnabrück - Sonnenhügel
    11. Osnabrück - Sutthausen
    12. Osnabrück - Westerberg
    13. Osnabrück - Weststadt
    14. Osnabrück - Wüste
  2. Luftschutzbauten
    1. Bautypen
      1. Hochbunker
      2. Luftschutzstollen
      3. Tiefbunker
      4. Kleine Luftschutzbunker
      5. Deckungsgräben
      6. Luftschutzkeller & Luftschutzräume
      7. Splitterschutzbauten & Einmannbunker
    2. Sonderbauten
      1. Historische Wehranlagen
    3. Eisenbahnluftschutz
    4. Öffentliche Luftschutzanlagen
    5. Private Luftschutzanlagen
    6. Luftschutz-Großanlagen
    7. Bombensichere Bauten
    8. Unvollendete Luftschutzanlagen
    9. Werkluftschutzanlagen
    10. Luftschutz-Rettungsstellen
    11. Standardisierte Luftschutzanlagen
  3. Militärische Objekte
    1. Flugabwehr & Luftverteidigung
    2. Kasernen
    3. Fliegerhorste & Flugplätze
  4. Reichsbahn, Bahnanlagen & Bahnhöfe
  5. Rüstungsindustrie
    1. Wilhelm Karmann GmbH
    2. Klöckner-Werke Osnabrück A.G.
    3. Klöckner-Werke Georgsmarienhütte A.G.
  6. Luftangriffe
    1. Schwere Luftangriffe
    2. Luftangriffe im Osnabrücker Umland
    3. Luftangriffe auf Osnabrück
  7. Luftaufnahmen
  8. Royal Air Force
  9. United States Army Air Forces
  10. Bombenschäden
  11. Flugzeugabstürze
  12. Reichsarbeitsdienst (R.A.D.)
  13. Zwangsarbeit
  14. Wiederaufbau
  15. Personen
Aufnahmezeitraum
1945 - 1965 (Wiederaufbau)
  1. Bis 1932 (Weimarer Republik und früher)
  2. 1933 - 1939 (Vorkriegszeit)
  3. 1939 - 1945 (Kriegszeit)
  4. 1945 - 1965 (Wiederaufbau)
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    Die Fassade des Luftschutzstollens an der Feldstraße im Jahr 1948, kurz vor der Sprengung der Zugänge durch britische Spezialkräfte. Quelle: Fotograf Grothaus, Sammlung O´Brien, 1948
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    Betriebswagen 66 in der Straßenschlucht Buersche Straße, aufgenommen am 21.11.1956. Die Bunkereingänge zum Stollensystem Buersche Straße sind zu diesem Zeitpunkt schon nicht mehr als solche zu erkennen.Quelle: Fotograf unbekannt, Sammlung Haubrock, 1956
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    Der zerstörte Bunkereingang an der Artilleriestraße im Jahr 1963. Auf der Fassade lässt sich noch ein Fragment des Namens "Barbara" erkennen.Quelle: Fotograf Borowka, entnommen aus Freie Presse: "Der sicherste Bunker", 1963
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